龙腾与ISSA积*推动中国路面养护与保存技术进步

     10月22-23日，由新型道路材料**工程实验室（NLARM）、国际稀浆罩面协会（ISSA）主办，苏交科集团、江苏省公路学会承办，中国乳化沥青协会（筹）、长安大学公路学院、美国路面保存中心（NCPP）协办的2018中国路面养护与保存技术交流会暨11th（2018）ISSA China Workshop在古都西安举行。来自中美两国的行业专家与学者联袂奉献了17场精彩的讲座，内容涵盖国内外的路面养护与保存技术、路面资产管理技术的*新进展与*佳实践，令与会的300余名业界人士大感耳目一新、受益匪浅。

     会议内容涉及广泛，为我们充分的讲解了：如何使用乳化沥青进行路面保存处治？为什么要有基于性能的乳化沥青规范？如何*优化利用有限的道路资金？什么是磷酸体系微表处？等相关问题。

     美国路面保存中心前主任Larry Galehouse专注于路面保存已有25年之久，深知人员资质事关项目的成败——在美国，有66%的路面性能太差的案例与施工工艺有关。他说：“如果没有好的施工工艺，再好的路面处理设计与材料都毫无意义。”除了要求获得质量认可的实验室在进行混合料设计或验收时必须使用经过**训练、且了解特定的试验方法的人员之外，他还认为承包商和业主的员工亦应具备相应的技术储备——需要获得有关乳化沥青表面处治如何施工的知识。

ISSA前主席Dave Welborn致辞 

    AASHTO乳化沥青编制组（ETF）的技术负责人Gayle King介绍了美、加两国碎石封层乳化沥青性能规范的进展和欧洲乳化沥青性能规范的现状，向听众解释了为什么要有基于性能的乳化沥青规范，以及AASHTO为何汲汲于改变、更新规范。

     而弄清楚欧美路面保存标准与规范的现状以及它们在中国的实践，也正是龙腾路用材料一直追随的目标和使命。结合自己长期从事沥青和沥青混合料的路用性能研究，特别是引进和推广美国公路战略研究计划（SHRP）的重要研究成果Superpave技术的经验，贾教授指出中国不乏路面保存技术，但是**和行业层面标准很少，主要以地方标准的形式进行约定，并且建议：结合《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）中公路养护板块相应模块的要求，进行公路养护标准顶层设计，加强公路养护标准的编制研究；建立技术委员会负责制，取代主编单位负责制；参考ASTM实施我国团体标准的组织管理工作。

    在整个行业的共同努力和推动下，我国的路面养护与保存技术取得了可圈可点的进步——据估算，2015年，微表处在我国的施工面积超过了1.5亿平方米；2017年，全国乳化沥青用量达到110万~120万吨。

    龙腾公司作为赞助商，参加了此次会议，展会中的彩色乳化沥青得到了与会同行们的一致关注。未来我们将继续在沥青乳化剂、乳化沥青及彩色乳化沥青等领域不断的研发，与路面养护的同行们一起推动新技术，新产品的更新及发展！